La República de las Islas Marshall está situada en medio del Océano Pacífico y su territorio está formado por cadenas de islas y atolones que la distinguen de otras regiones del mundo, por esta razón, la navegación siempre ha representado una parte fundamental de la vida del pueblo marshalliano, por este motivo fue necesario desarrollar un sistema que les permitiera adaptarse de tal manera que hoy las Islas Marshall cuentan con el tercer mayor registro de buques del mundo con 3.100 embarcaciones y más de 100 toneladas brutas, lo que representa un número importante de la flota mundial.
Registro de Buques de las Islas Marshall
Su sistema de registro de buques, además de ser uno de los más modernos y de mayor calidad del mundo, cuenta con el reconocimiento mundial debido a su eficaz gestión y a todas las contribuciones que han realizado a la seguridad del espacio marítimo. Este servicio es prestado por la Trust Company of the Marshall Islands (TCMI) e incluso se puede ver cómo las empresas constituidas en la RIM son utilizadas como vehículos corporativos para el transporte marítimo o cualquier otra actividad dentro de ese ámbito.
¿Por qué? La bandera que lleve un buque determinará la legislación hipotecaria aplicable al mismo, por esta razón, los propietarios y operadores de buques suelen elegir las Islas Marshall como estado bandera para su buque, ya que las hipotecas sobre buques de las Islas Marshall son aceptadas por los financieros. Además de esto, es bien sabido que las empresas no residentes en las Islas Marshall están exentas de impuestos, incluidos los prestamistas que actúan como Sociedades de Propósito Especial, por lo que al prestar a las empresas no residentes de las Islas Marshall como prestatarios, en el caso de las hipotecas de seguridad sobre buques no tendrá que preocuparse por una mayor regulación.
Quizá se pregunte qué es la hipoteca naval. Una hipoteca naval otorga al acreedor hipotecario derechos reales sobre un buque para garantizar el cumplimiento de las obligaciones del deudor. Además de un derecho preferente sobre el producto de la venta del buque, una hipoteca naval también puede garantizar los derechos de venta privada y de embargo. No existe un formulario de hipoteca en la RIMI. Sin embargo, una hipoteca naval puede registrarse en cualquier oficina de la Marshall Islands Maritime & Corporate Administrators, Inc.
De acuerdo con la Ley de Sociedades Mercantiles de las Islas Marshall, existen requisitos de límite de edad para el uso de la bandera de las Islas Marshall, esto es alrededor de 20 años, por esta razón, se requiere una inspección antes del registro.
Por lo general, los yates privados de menos de 12 metros de eslora no cumplen los requisitos. Sin embargo, esto puede no aplicarse a discreción del Administrador Marítimo y la embarcación puede ser documentada o redocumentada si cumple con todos los demás requisitos aplicables para el registro y se ha demostrado satisfactoriamente que existe una necesidad absoluta y genuina de dicha exención. Una forma de comprobarlo es mediante una evaluación satisfactoria del estado y la navegabilidad del buque.
En este sentido, se puede observar que el registro de embarcaciones en las Islas Marshall no impone mayores restricciones de acuerdo al tipo de embarcación que será aceptada, sólo en ciertos casos basados en el tiempo y tamaño de las unidades como se dijo anteriormente. Podemos encontrar entre los tipos de buques más comunes, graneleros, petroleros, portacontenedores, e incluso yates que tendrán la facilidad de completar su registro siguiendo los pasos que explicaremos a continuación
Entidades Marítimas Extranjeras (FME)
Una vez entendido lo expuesto anteriormente, es necesario saber que las Islas Marshall ofrecen la posibilidad a cualquier empresa constituida en el país de utilizar el pabellón de su jurisdicción; asimismo, a cualquier Entidad Marítima Extranjera (EMF) según la sección 119 de la Ley de Sociedades Mercantiles de las Islas Marshall. Este proceso puede durar aproximadamente un día laborable.
Por entidad marítima extranjera se entiende una entidad jurídica, sea o no una persona jurídica, a la que se le reconoce la capacidad de poseer un buque en virtud de las leyes de la jurisdicción en la que la entidad tiene su existencia, en este caso, la República de las Islas Marshall.
¿Cómo Crear una Entidad Marítima Extranjera (FME) en las Islas Marshall?
Para la creación de una Entidad Marítima Extranjera que opere o sea propietaria de un buque en las Islas Marshall, la siguiente información debe ser proporcionada directamente a una de las oficinas de International Registries, Inc (IRI). Estas pueden estar ubicadas en diferentes partes del mundo.
Se requerirá una copia certificada de los artículos de constitución, los artículos de asociación u otro documento de constitución de la entidad y una prueba de la existencia actual de la entidad extranjera bajo las leyes del estado de su formación (como un Certificado de Vigencia).
Además, debe incluirse la siguiente información:
-Nombre y estatus legal de la entidad
-Jurisdicción y fecha de su creación
-La declaración de que la entidad tiene derecho a poseer o explotar un buque
-La declaración de que la entidad tiene capacidad para demandar y ser demandada en su propio nombre
-Dirección de la sede principal de la entidad y, si dicha sede no se encuentra en la jurisdicción de la creación de la entidad, la dirección de su sede principal o el nombre y la dirección de su administrador legal o representante legal en la jurisdicción de la creación de la entidad
-Nombre y dirección completa de la(s) persona(s) a la(s) que la ley confiere la gestión de la entidad en el momento de la solicitud
-Nombre y dirección dentro de la república del agente registrado de la entidad y una declaración de que el agente registrado será su apoderado ante el cual se puede realizar la notificación en su contra
-El título o títulos, o si no es un funcionario de la entidad, es la base de la autoridad de la persona o personas que ejecutan el documento.
El registro debe hacerse en inglés, por lo que los documentos en cualquier otro idioma extranjero deben ser traducidos.
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